CARA KERJA KARBURATOR MOBIL DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA

Service mobil secara rutin bertujuan untuk menjaga performa tetap dalam keadaan optimal dan juga mencegah timbunan permasalahan yang akan membuat Anda mengeluarkan biaya besar. Saat mobil tidak diservis secara rutin, ada banyak permasalahan yang timbul, seperti mogok saat dikendarai, rem mobil yang berbunyi, hingga karburator mobil rusak. 

Salah satu komponen mobil yang memiliki peran besar adalah karburator. Namun, seiring dengan berkembangnya teknologi yang semakin canggih, banyak mobil keluaran terbaru sudah tidak menggunakan karburator pada sistem pembakarannya, melainkan injeksi. 

Untuk itulah pemilik yang masih menggunakan mobil berteknologi karburator hendaknya merawat mobil dengan baik sehingga tetap dapat dikendarai. Lalu seperti apa cara kerja karburator mobil? Simak selengkapnya dalam artikel berikut ini. 

Apa Itu Karburator Mobil? 

Karburator mobil merupakan suatu sistem yang dipasang dalam mobil untuk memastikan proses pembakaran bisa berjalan dengan baik. Komponen ini berfungsi untuk mencampurkan udara dengan bahan bakar menggunakan perbandingan tertentu, yang nantinya akan mengalirkan ke silinder dengan jumlah yang dibutuhkan oleh mesin. Melalui proses inilah nantinya mobil bisa menghasilkan tenaga untuk bergerak. Namun, salah satu kekurangan mobil dengan karburator adalah penggunaan bahan bakar yang lebih boros dibandingkan injeksi. Hal ini dikarenakan cara kerja karburator yang berinteraksi dengan saluran udara luas sehingga bensin bisa menguap. 

BACA JUGA: 7 tips merawat mobil bekas agar awet dan memiliki nilai jual tinggi

Komponen Karburator

Untuk bisa bekerja secara optimal, karburator memiliki banyak komponen. Sebelum membahas mengenai sistem karburator mobil, sebaiknya ketahui dahulu komponen karburator dan fungsinya. 

1. Floater

Salah satu komponen karburator yang cukup penting adalah floater. Komponen ini berfungsi untuk memastikan jumlah yang masuk ke dalam ruang bakar sudah pas sehingga terjadi pembakaran sempurna. 

2. Float chamber

Float chamber merupakan tempat terjadinya proses pembakaran bensin dan udara berkat percikan api dari busi. Jika floater bekerja dengan normal, maka float chamber akan berfungsi secara sempurna. 

3. Choke valve

Choke valve merupakan komponen yang memiliki tugas sama seperti floater. Hal yang membedakannya adalah choke valve yang berfungsi sebagai pintu masuk udara ke dalam ruang bakar. 

4. Piston valve screw dan pilot screw

Untuk mempertahankan kecepatan mesin mobil, komponen karburator piston valve screw dan pilot screw berfungsi untuk mengatur ukuran saluran venturi dan jumlah bensin yang masuk ke dalam silinder. 

5. Throttle valve

Throttle valve atau piston valve memiliki tugas untuk mengatur jumlah udara yang akan masuk ke dalam ruang bakar. Sekilas throttle valve mirip seperti choke valve karena sama-sama berhubungan dengan udara. 

6. Idle speed adjustment

Untuk bisa mengendalikan throttle valve pada mesin mobil masih dingin, ada komponen idle speed adjustment dalam karburator. Komponen ini akan memengaruhi campuran udara dan bensin yang keluar. Semakin dalam idle speed adjustment masuk, maka throttle akan terbuka lebar.

7. Reservoir

Untuk bisa menyimpan bahan bakar, karburator memiliki komponen reservoir yang terdapat pelampung untuk mengendalikan supply bahan bakar sebelum dikarburasikan. Di dalam reservoir, terdapat juga needle valve yang menjadi pintu gerbang bahan bakar sebelum masuk ke reservoir. 

8. Venturi

Komponen karburator lainnya adalah venturi yang merupakan ruang pembakaran yang menyempit. Hal ini bertujuan agar bahan bakar tertarik keluar dari reservoir menuju pembakaran melalui capillary tube saat terjadi perbedaan kecepatan udara di ruang pembakaran. 

Pada beberapa jenis karburator mobil, ada yang memiliki lebih dari satu bentuk venturi dengan beberapa level yang dipengaruhi oleh gerak piston. Umumnya, jenis seperti ini digunakan untuk mesin yang membutuhkan tekanan tetap di dalam ruang bakar. 

9. Main jet

Main jet berfungsi sebagai saluran utama yang menghubungkan venturi dengan ruang pelampung, tugasnya adalah menghalangi bensin yang ingin keluar dan bercampur dengan udara. Bentuknya seperti jarum yang hanya akan membiarkan bensin keluar saat pengemudi menginjak pedal gas. 

BACA JUGA: Tips merawat aki mobil agar menjadi lebih awet

Cara Kerja Karburator Mobil

Setelah mengetahui apa saja bagian-bagian dari karburator, mari masuk ke pembahasan mengenai cara kerja karburator mobil. Setidaknya ada tiga cara kerja karburator, seperti berikut ini. 

1. Tahap 1: Penghisapan udara

Tahap pertama cara kerja karburator adalah udara masuk ke dalam bagian karburator dengan bantuan piston. Udara yang masuk ke karburator, tidak bisa langsung masuk jika kondisi choke dalam posisi menutup. Pada beberapa mesin, choke bekerja dengan cara otomatis dan ada pula yang harus diatur secara manual dengan menggunakan tuas. Saat udara masuk ke dalam ruang pembakaran karburator, bahan bakar bensin akan terhisap saat melalui venturi. 

2. Tahap 2: Penghisapan bahan bakar

Tahap kedua ini terjadi di komponen venturi. Pada komponen ini terdapat saluran capillary tube yang menyalurkan bahan bakar dari reservoir. Berkat tekanan antara reservoir dan tekanan di dalam venturi, bahan bakar bisa masuk ke dalam ruang sempit venturi. 

3. Tahap 3: Pencampuran udara dan bahan bakar

Tahap terakhir dari cari kerja karburator adalah tahap pencampuran udara dan bahan bakar yang terjadi di dalam venturi atau ruang bakar. Bahan bakar disemprotkan menjadi bagian terkecil. Selanjutnya jika bahan bakar bensin dan udara sudah tercampur, maka campuran tadi akan digiring ke dalam intake manifold untuk proses kompresi dan pembakaran dengan bantuan busi. 

Melihat fungsinya yang sangat penting bagi mobil, pastikan untuk melakukan perawatan secara berkala pada komponen yang satu ini. Lakukan perawatan di bengkel langganan dengan teknisi yang berpengalaman agar kinerja mobil Anda selalu optimal untuk digunakan. 

Demikianlah informasi seputar cara kerja karburator mobil dari AUKSI. Temukan informasi seputar tips perawatan mobil lainnya hanya di AUKSI. AUKSI adalah balai lelang mobil resmi di Indonesia yang menyediakan sistem lelang online dan offline mobil bekas layak pakai dengan harga murah. Setiap minggunya, AUKSI menawarkan ratusan mobil bekas dilelang dengan proses lelang yang mudah untuk diikuti. Untuk informasi lelang mobil dari AUKSI, ketahui jadwalnya di sini. 

-lgq-